Реклама

Крајем новембра цибер-криминалци су напали транспортну агенцију Сан Франциско нападом изнутра. Путници се нису жалили; добили су бесплатну вожњу по граду на неколико сати. Али за агенцију то је била финансијска и ПР катастрофа.

Сви знакови упућују на то да ове врсте напада постају све чешћи у 2017. години. Напади на кућне кориснике неће нестати, али за криминалце, велике организације представљају више новца, више изложености и већу вероватноћу исплате.

Шта Системи и сектори су рањиви Историја Рансомвареа: Где је почело и где идеРансомваре датира из средине 2000-их и попут многих претњи рачунарском безбедношћу, потиче из Русије и источне Европе пре него што се развио да постаје све јача претња. Али шта будућност има за рансомваре? Опширније док крећемо у 2017. годину? Хајде да погледамо.

Градска инфраструктура

Као што смо видели приликом напада у Сан Франциску, транспортни системи су очигледно рањиви.

Срећом за градску Градску саобраћајну агенцију (МТА), техничари су успели да то очисте варијанта ХДДЦриптор злонамјерног софтвера из његових система без потребе за плаћањем 100 Битцоина (75 000 УСД) откупнина Али могло је бити и пуно горе.

instagram viewer

Према извештајима, напад је погодио 2.000 аутоматских карата, као и умрежене рачунаре и терминале који управљају подацима о платним списковима и подацима о запосленима. Замислите колико би озбиљна ситуација могла бити да је откупнина спречила раднике да примају плату?

Још горе, шта је са системима који управљају тамо где су возови у оквиру транспортног система? Или програме који управљају различитим сигналима са стране? Колико дуго би се МТА могла одржати без плаћања починитеља ако је живот људи потенцијално у опасности?

Нажалост, чини се да ће рансомваре у јавном превозу постати много чешћи.

Тхе Скиес

Трчање с истом идејом: окрените поглед према горе. Да ли су системи контроле ваздушног саобраћаја угрожени?

Подсјетите, хакери су се инфилтрирали у америчке системе контроле зрачног промета у 2015. години. То је узроковало приземљење летова, ризиковало путне евиденције путника и коштало индустрију милион долара. У Великој Британији, Државна управа за цивилно ваздухопловство издала је упозорење средином 2016. након тога откривени хакери провалили су у фреквенције које користе контролори ваздушног саобраћаја и дали бонус упутства пилотима.

Контрола ваздушног саобраћаја
Кредитна слика: Ерсин Ергин преко Схуттерстоцка

У било којој од горе наведених ситуација, није потребно много скока у образложењу да би видели како хакери могу да искористе исте системе за новац изнуде. Теоретизована је Русија већ предузела кораке у том смеру. Они су главни осумњичени за напад новембра новембра 2015. на шведски систем контроле ваздушног саобраћаја. Напад је трајао пет дана и због тога су радарски системи у земљи престали да раде.

Чак су и сами авиони у опасности. Америчка Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) тренутно сарађује са стручњацима како би осигурала да их људи не могу покварити међусобно повезане мреже као што су авионика, интернет систем током лета и забава путника системи. Али могу ли икада бити 100 посто самопоуздани?

Регулар Царс

Ваш аутомобил је у опасности Цибер криминалци могу 3 нападати ваш аутомобил на 3 начинаШта бисте учинили да вам неко даљински украде аутомобил? Ево неколико начина на који можете хаковати ваш властити аутомобил и како можете избећи да крене напријед. Опширније . Не мора бити аутономни ауто-аутомобил, мада ћу до њих ускоро доћи.

Јула 2015 познати „Јееп хацк“ Могу ли хакери заиста преузети ваш аутомобил? Опширније , у којем је хакер са белим шеширом усмртио мотор и електронику када је аутомобил био на аутопуту. Модерни аутомобили сада имају више од 30 милиона линија кода; то је пуно могућности да цибер-криминалци пронађу и искористе слабост.

То је стварна и растућа претња. Хакери им отварају неколико авенија. Све док могу да умању сумњиве жртве у активирању рансомвареа (названог „јацкваре“), могућности су готово бескрајне. Возила би могла закључати своје власнике (или унутра), паљење може бити замрзнуто како би се „опекло“ аутомобил, или је кочница за случај нужде могла бити активирана док је аутомобил у покрету. Једино ограничење је хакерска креативност.

Аутомобили са сопственим управљањем

Аутомобили који се возе само су јавности и даље непозната количина. Али за хакере, они су рудник злата.

Јасно је да индустрија треба да уведе глобалне стандарде да би се заштитила од хаковања пре него што буде прекасно. Са толико многопродајних производа који раде на власничком софтверу, ниво ризика се умножава.

Јохн Царлин, помоћник генералног државног тужиоца за националну сигурност при америчком Министарству правде, нејасан је у вези претње са којом се суочавамо:

Не можемо поново да направимо грешку што не градимо кибернетичку заштиту дизајном на предњем крају и спречавањем шпијунаже или губитка живота.

Помислите на страшни, трагични инцидент у Ници, где су нападачи користили тешки камион, а знамо да људи експериментишу са аутономним тешким камионима.

Знамо да се терористи желе убити експерименталним и раскалашним начинима. Они желе возити камионе у цивиле, а није претјерано мислити да могу хаковати аутомобил и учинити исту ствар.

Владе и приватне компаније би имале мали избор осим предаје откупнине Немојте платити - Како победити Рансомваре!Замислите да се неко појавио на вашем прагу и рекао, "Хеј, у вашој кући има мишева за које нисте знали. Дајте нам 100 долара и решићемо их се. "Ово је Рансомваре ... Опширније у потпуности ако се суочи са претњом попут оне коју описује.

Паметни градови

Сваког дана урбана средина у којој живимо постаје „паметнија“ - све је више градова усвајање технологије Интернет оф Тхингс Интернет ствари: Како ће вам променити живот следеће годинеИнтернет ствари претрпео је властиту Камбријску експлозију и обећава да ће вам живот у наредним годинама учинити много практичнијим. Ево зашто. Опширније (ИоТ).

Паметна контрола саобраћаја, паметне уличне лампице, паметна вода, отпад и управљање енергијом, паметни надзор системима, паметним јавним превозом… технологија обећава да ће донети нови талас економских прилика и посла стварање. Али такође обећава да ће повећати претњу по наше благостање.

паметни апстрактни град
Кредитна слика: Цхомбосан преко Схуттерстоцк-а

Чим сваки паметни систем користи лоше подржани и несигурни ИоТ уређај, то прети. Таквим уређајима недостају ригорозне мере безбедности 7 разлога због којих би вас Интернет ствари требао уплашитиПотенцијалне користи Интернета ствари расту, док се опасности бацају у тихе сенке. Време је да скренемо пажњу на ове опасности са седам застрашујућих обећања ИоТ-а. Опширније и често користе несигурне механизме шифрирања.

Одмакните се, да ли бисте заиста веровали својој локалној власти или општинској власти да правилно одржавају све ИоТ системе које користи? Ако је нешто попут мог, борит ће се само да редовно косим траву у локалном парку.

Неће проћи дуго све док рансомваре не убоде једног од раних усвојеника. Бонетнет ће циљати на несигурне системе, преузети га и активирати рансомваре. И шта се онда дешава? Како би град са стотинама хиљада становника реаговао на неадекватно снабдевање електричном енергијом или нефункционалне системе за контролу саобраћаја?

У најбољем случају, настао би хаос. У најгорем случају било би нереда.

А ако је локална власт приморан да плати криминалцима 5 разлога зашто не бисте требали платити преваранте против РансомвареаРансомваре је застрашујући и не желите да вас погоди - али чак и ако то учините, постоје убедљиви разлози зашто НЕ бисте требали платити поменуту откупнину! Опширније да се град поново креће, погодите ко покрива рачун? Ви сте, господине и госпођо Порески обвезник.

Застрашујућа будућност?

Неке моје тачке можда звуче као да смо у мрачној будућности, али не мора бити тако.

Тхе кључно је да се сада делује Заштитите своје податке од Рансомвареа помоћу ових 5 коракаРансомваре је застрашујући, и ако вам се то догоди, може учинити да се осећате беспомоћно и поражено. Зато је потребно да предузмете ове превентивне кораке да не бисте остали затечени. Опширније . Паметни градови требају створити марљиве оквире кибернетичке сигурности и придржавати их се. Произвођачи аутомобила морају заједно радити на производњи чврстих и сигурних стандарда индустрије. Владе морају да ангажују најсјајније техничке умове у земљи да заштите наше небо.

Ако не предузмете ове кораке, отворићете врата широком софтверу. Помрачиће све и све што смо до сада видели. 2017 би могао бити само почетак.

Колико сте забринути због претње откупнинског софтвера у новој години? Јавите нам у коментарима испод.

Имаге Кредити: ФОТОКИТА / Схуттерстоцк

Дан је британски емигрант који живи у Мексику. Он је главни уредник за сестрино место МУО-а, Блоцкс Децодед. У различитим периодима био је друштвени уредник, креативни уредник и уредник финансија за МУО. Можете га наћи како лута по изложбеном подију на ЦЕС-у у Лас Вегасу сваке године (ПР људи, посегните!), А он ради много иза призора...