Велика Британија је легализовала тестирање властитих аутомобила

Реклама

Недавно Велика Британија направио сам једно од најбољих места на свету за тестирање аутомобили без возача Како ће сопствени аутомобили заувек променити превозКако прелазимо у 2015., више се не поставља питање хоће ли аутомобили који возе само заменити ручно вођене аутомобиле, већ колико ће брзо преузети. Опширније , захваљујући врло практичном приступу аутономној регулацији возила.

У САД-у су напори да се регулишу самовозећи аутомобили довели до главобоље. Савезна влада није издала званична упутства, а неколико држава које дозвољавају тестирање аутономних аутомобила имају своје захтеве у погледу обука возача Немојте бити савијач: 5 покретачких симулатора који подучавају сигурност на путуПрограми за симулацију аутомобила на мрежи намењени су само забави и образовању. Уосталом, стрелице готово и нису волан. Не могу вас научити како возити. Али могу вам дати осећај ... Опширније , ДМВ инспекције, посебне регистарске таблице и осигурање. Придржавање свих релевантних правила могло би се показати као логистичка ноћна мора за компаније попут Гооглеа.

Велика Британија користи другачији приступ. Неће бити географских ограничења, посебних дозвола и додатних осигурања. Све пролази.

„Циљ је да се постигне лаган додир, нерегулативни приступ који пружа јасноћу коју индустрија треба инвестирајте у даља истраживања и развој уз одржавање безбедности “, речено је у Одељењу за саобраћај извештај.

Према „кодексу праксе“ који се очекује да се ускоро финализује, произвођачи аутомобила могу започети тестирање аутомобила без возача на јавним улицама било где у Великој Британији. Једини услови? Испитна возила морају имати обученог возача за воланом, заједно са системом за снимање података на возилу информације попут брзине, локације, управљачких и кочионих улаза и да ли аутомобил ради аутономни режим.

Зашто аутомобили без возача?

Велика Британија је право узбуђење технологија за аутомобиле без возача Како раде самовозећи аутомобили: матице и вијци који стоје иза Гооглеовог програма аутономних аутомобилаБити у стању да путујете напред-назад док спавате, једете или надокнађујете своје омиљене блогови су концепт који је подједнако привлачан и наизглед далековидан и заправо превише футуристички десити се. Опширније , из неколико разлога.

Прво и најважније у досадашњем тестирању, самовозећи аутомобиле Ево како ћемо доћи до света испуњеног аутомобилима без возачаВожња је мучан, опасан и захтеван задатак. Може ли се једног дана аутоматизовати Гоогле-ова технологија аутомобила без возача? Опширније показали су се далеко сигурнијима од људских возача. И то не би требало бити изненађење: ми људи смо очигледно лоши у вожњи сигурно. Уморимо се, заспимо, растрешимо се и упадамо у ствари. Аутомобила без возача има нема таквих проблема Како ће сопствени аутомобили заувек променити превозКако прелазимо у 2015., више се не поставља питање хоће ли аутомобили који возе само заменити ручно вођене аутомобиле, већ колико ће брзо преузети. Опширније . Не, нису савршени, али стално су свесни свог окружења, не успављују се и могу одговорити на изненађења у милисекундама.

Гледајући мало даље, аутомобили без возача такође би могли побољшати питање загушења саобраћаја. Под претпоставком да нас сви опиру роботи, они могу међусобно комуницирати како би донијели колективне одлуке које олакшавају саобраћај. Помоћник професора математике у храму Бењамин Сеиболд је истражујући овај концепт.

„Саобраћај који ће ускоро наићи на застој може се зауставити овим аутономним возилима на суптилан начин, можда само два километра на сат испод ограничења брзине, тако да то није велика сметња осталим возачима […] Ово би, на пример, могло помоћи да се расипају таласи заустављања и кретања у току саобраћаја и спрече продужење застоја у саобраћају напред. "

Привлачење инвестиција

Са тако једноставним и непосредним приступом регулирању, Велика Британија ће привући пажњу компанија које раде на аутомобилима који возе самостално широм света. Сама себе је поставила савршеним тестним тереном - одличним потезом за подстицање иновација у Британији. Министарка саобраћаја Цлаире Перри рекла је:

„Аутомобили без возача су будућност […] Желим да Британија буде на челу овог узбудљивог новог развоја, да примимо технологију која би могла да трансформише наше путеве и отвори потпуно нову руту за глобална улагања. “

Пословни секретар Винце Цабле имао је сличну улогу,

„Велика Британија је на самом врху аутомобилске технологије - од потпуно електричних аутомобила изграђених у Сандерленду, до експертизе формуле 1 у Мидленду […] То је важан за послове, раст и друштво које држимо на челу иновација, и зато сам покренуо такмичење за истраживање и развој без возача аутомобили. Пројекти које сада финансирамо у Греенвицху, Бристолу, Милтон Кеинесу и Цовентрију помоћи ће да се осигура да јесмо светски лидери на овом пољу и способни да имају користи од онога што се очекује да ће индустрија бити вредна 900 милијарди фунти до 2025. “

Након завршетка прелиминарног тестирања на затвореним стазама, компаније попут Ниссан, Ауди, Мерцедес-Бенз, Гоогле и Делпхи могу започети тестирање овог лета.

Питања одговорности

Да ли би се требала догодити несрећа изазвана аутомобилом без возача, за кога ће одговарати? Влада Велике Британије каже да је одговорност "на крају крајева ствар судова који ће одлучити", иако напомиње да компаније очекује се да ће тестирање аутономних аутомобила „преузети одговорност за безбедан рад возила уопште пута. "

С тим речима, биће занимљиво видети како се рјешавају осигурање и обавеза када те ствари дођу до масовног тржишта. Ако мој самовозећи аутомобил налети на ваш ауто, је ли то моја грешка или је мој аутомобил крив? Да ли ћу одговарати или ће произвођач наступити?

Да ли си спреман?

Аутомобили без возача више нису добра идеја - они су стварни, тестирају се на јавним улицама, а очекује се да ће, у неком облику, бити доступни јавности до краја деценије.

Да ли сте узбуђени због роботских возила будућности или вас то помало нервира? Радо бисмо чули ваше мисли - поделите их у коментарима испод!

Кредитна слика: ГОВ.УК