10 скраћеница и њихово значење које треба да знате у 2015. години

Реклама

Током последњих 50 година, технологија се експоненцијално побољшава, последњих петнаест година био је примеран пример нашег брзог технолошког раста. Много тога се може објаснити нечим што се зове Моореов закон Шта је Моореов закон и какве то везе има са вама? [МакеУсеОф објашњава]Лоша срећа нема никакве везе са Моореовим законом. Ако је то удружење које сте имали, то мијешате са Мурпхијевим законом. Међутим, нисте били далеко јер Моореов закон и Мурпхијев закон ... Опширније , предвиђање Гордона Е. Мооре још давне 1965. године.

Моореов закон заснован је на запажањима о растућем броју компоненти по квадратном инчу на полупроводницима. У чланку који је написао Електроника Мооре је написао да се може очекивати да ће се број компоненти по квадратном инчу удвостручити сваке године у наредних 10 година.

Ово предвиђање таквог експоненцијалног раста узело је као изазов технолошка индустрија, са многи велики играчи данас кажу да се без Моореовог закона технологија можда не би тако брзо развијала је.

Технологија се и даље драматично побољшава и 2015 сигурно није изузетак. Али, са новом технологијом долази и нова терминологија, а са новом терминологијом долазе и нове кратице.

Ево 10 акронима и њихових значења која треба да знате у 2015. години.

ЛТЕ-ТДД

Стајање за Дуплекс дуплекс за еволуцију времена, ЛТЕ-ТДД је стандард 4Г комуникационе технологије. ЛТЕ-ФДД, још један стандард 4Г, сличан је, иако је више локализован у Великој Британији, док је ЛТЕ-ТДД популарнији широм света, посебно у Азији и Тихом океану.

У основи, ЛТЕ-ТДД је само метода преноса и примања мобилних података и телефонских позива између вашег мобилног телефона и локалног телефонског торња. За разлику од ФДД-а, преношење и примање података догађају се на истој фреквенцији са ТДД-ом, при чему се сваки одвија само накратко и наизменично се мења напријед-назад. На овај начин је кориснику доступна већа пропусност, посебно када прегледава Интернет. Ми смо уствари објавили занимљив чланак о дуплекс систему комуникација Шта је полу-дуплекс и фулл-дуплек рад и како утиче на ваш рутер?ВиФи везе раде у половном дуплексу, док је ожичени део ЛАН мреже у фулл-дуплеку. Чини се да је повезивањем преко ВиФи-а нешто морало дати. Да ли смо били скраћени? Опширније , које би свакако требало да прочитате.

ЛТЕ-ТДД је значајно порастао у употреби од 2011. године када је Цхина Мобиле почео тестирати стандард у шест градова. У ствари, Овум Лтд. извијестио је 2012. године да се до 2016. очекује да ЛТЕ-ТДД везе садрже до 25% свих ЛТЕ веза. Раније ове године, Аппле је објавио иПхоне 6с и 6 плусе без СИМ картице који су компатибилни са четири ЛТЕ-ТДД опсега и другим компаније укључујући ЛГ, Самсунг и Нокиа навеле су да планирају да издају ЛТЕ-ТДД компатибилне уређаје у будућност.

ИоТ

Са увођење ИПв6 ИПв6 вс. ИПв4: Да ли би вас требало бригати (или радити било шта) као корисника? [МакеУсеОф објашњава]У новије време доста се причало о преласку на ИПв6 и како ће то донети пуно користи Интернету. Али, ове „вести“ се стално понављају, јер увек постоје повремени ... Опширније и масовног повећања доступности ИП адреса, сада смо у положају да не бисмо могли да доделимо адресу само сваком атому на површини земље. Монитори срчаних имплантата или аутомобили са сензорима који упозоравају возача када је притисак у гумама низак, или чак и код животиња транспондерима биочипа прилично лако се могу доделити ИП адресе које би омогућиле пренос информација преко мрежа.

Та се мрежа може назвати ИоТ или Интернет Ствари Шта је Интернет ствари?Шта је Интернет ствари? Ево свега што треба да знате о томе, зашто је тако узбудљиво и неке од ризика. Опширније .

Интернет ствари омогућава повезивање интернета и мреже у областима као што су здравствена заштита, производња, па чак и транспорт. Прошле године у Универзитетска болница Цлемонт Ферранд у Францускојна пример, медицински уређаји и други подаци који постоје у разним системима комбиновани су у једном једином интерфејсу заснованом на Виндовс-у и затим су прво размештени у ИЦУ. Уместо да медицинске сестре морају узимати витале на сваких 10 до 15 минута, систем би могао активно и непрекидно пратити виталне станице, што омогућава већу ефикасност медицинске сестре. Систем је касније развијен да обухвати целу болницу и до сада је успео.

4Кп60

После 3Д телевизија се није покренула Смарт ТВ 3Д: Да ли је све то претресно?Ако нисте упознати са паметним телевизорима, сада је можда време да надокнадите и видите шта сте пропустили. Са Смарт ТВ 3Д технологијом имате још више могућности за разматрање. Опширније као што су се и надали, програмери су почели да траже другде начине за привлачење гледалаца. УлтраХД са 4Кп60 резолуцијом постао је одговор. Међутим, широкопојасни захтеви повезани са УлтраХД стримингом, као и недостатак хардверске подршке за 4К Зашто куповина 4К телевизора тренутно представља губитак новцаСа очитом разликом у цени између нове генерације 4К телевизора и старијих Фулл ХД модела - да ли вам заиста треба 4К? Не мислимо, а ево и зашто. Опширније , било је довољно за држање УлтраХД телевизора из руку просечног потрошача.

Затим, у априлу 2015. године, Блондер Тонгуе и Вангуард Видео склопили су партнерство да би створили специјализовани ХЕВЦ кодер способан да поднесе захтеве за стриминг УлтраХД-ом. Овај кодер ће корисницима омогућити да емитују УлтраХД како желе, док ће преполовити захтеве за пропусност за 4Кп60.

Иако је технологија можда још увек недоступна већини потрошача, можемо очекивати да ћемо с развојем овог кодера имати виђамо све више и више производа који су дизајнирани да олакшају техничке захтеве УлтраХД-а, истовремено омогућавајући мало више приступа случајним потрошачима.

3Д В-НАНД

У нашој потрази за мањим ССД-овима (ССД уређаји Како раде ССД уређаји?У овом чланку сазнаћете тачно шта су ССД-ови, како ССД-ови заправо раде и раде, зашто су ССД-ови тако корисни и која је главна сметња на ССД-овима. Опширније ) са све више меморије, неко размишљање изван оквира постало је неопходно. Али ССД истраживање је скупо, као и ресурси неопходни за развој и иновације. Компаније које су у стању да произведу сопствену НАНД флеш меморију су у бољем положају да помакну границе тренутно доступне технологије.

Самсунг је једна таква компанија која производи сопствену НАНД флеш меморију и због тога је способнија да експериментише са унапређивањем технологије. Оно што су смислили је 3Д В-НАНД, технологија која омогућава да се више слојева ћелија (у овом случају 32 слоја) сложе један на други, на један НАНД чип. Ово омогућава већи простор за похрану без повећања величине ССД-а или смањења величине меморијске ћелије. Када су меморијске ћелије направљене тако да буду веома мале и набријане међусобно на НАНД чипу, сметње могу драстично утицати на брзину ССД-а.

Са недавним издањем Самсунговог 3Д В-НАНД-а, само је питање времена када ће и друге велике производне компаније да следе свој модел у развоју сопствених верзија.

М.2 (НГФФ)

Раније познат под називом Нект Генератион Форм Фацтор, М.2 је нови облик ССД уређаја који је мањи и бржи од ССД драјвова какве познајемо данас. Постиже веће брзине преноса тако што превазилази ограничења брзине употребе САТА контролера. У ствари, с обзиром да се М.2 директно повезује са ПЦИ-Е сабирницом, једино ограничење је брзина самог возача.

Теоретски, могао би да постигне брзину до 2 Гбпс, чинећи га три пута бржим од САТА ИИИ, претходног стандарда. Очекује се да ће М.2 ССД уређаји повећати брзину преноса ССД дискова, истовремено омогућавајући да лаптопи постају све мањи и мањи.

ЕВ

Како знакови климатских промена постају све очитији сваке године, све већи нагласак ставља се на употребу електричних возила, односно електричних возила. Електрична возила раде на моторима који се за напајање ослањају искључиво на пуњиве батерије. Похваљени због својих врхунских перформанси и ниског утицаја на животну средину, све више потрошача тражи нове, елегантније ЕВ-ове, а не прљава возила уграђена у моторе са унутрашњим сагоревањем.

Нажалост, ЕВ-ови имају неке недостатке, посебно када су у питању батерије произвођачи се баве овим проблемима Како ће електрични аутомобили превазићи ограничења пуњењаЕлектрични аутомобили су одлични - осим њиховог распона. Могу ли електрични аутомобили превазићи технологију распона? Опширније . За једно, возач може очекивати да ће прећи око 100 до 200 миља пре него што се напуни, где многа возила која користе бензин могу у једном резервоару прећи близу 300 миља. Потпуно пуњење може трајати 4 до 8 сати, а само пуњење до 80% капацитета и даље траје више од пола сата. Пуњиве батерије су мало скупље од традиционалних акумулатора.

Упркос тим слабостима, све више и више еколошки освијештених потрошача с новцем који штеди (пошто су ЕВ-ови скупи) бирају чистија возила у односу на возила са унутрашњим сагоревањем мотори. С обзиром да ће се продаја предвидјети да порасте током лета, наредних шест месеци 2015. требало би да се покаже као веома занимљиво за будућност ЕВ-а.

СДН

Кишобран израз, софтверско дефинисано умрежавање је приступ умрежавању који омогућава одвајање контроле од физичке инфраструктуре. Мрежни администратор може тежити потребама мреже, као што је обликовање саобраћаја (начин за регулисање преноса података на мрежи) из једне централне мреже конзоле или чак директне услуге по потреби на различите делове мреже без разматрања на који сервер или други уређај може бити повезан до.

Да би се СДН могао имплементирати, сервер треба виртуелизовати и пажљиво програмирати да би се осигурала аутоматизација. За ефикасно слање и примање пакета података потребне су апликације на виртуализованом серверу, назване преклопници.

Будући да се СДН-ови сматрају више управљивим, прилагодљивим и исплативим, све више предузећа и веб странице са великом употребом пропусности сматрају ову алтернативу традиционалном умрежавању атрактивном и одржив.

НФВ

Виртуализација мрежних функцијаили НФВ, иницијатива је да се смањи употреба приватног хардвера у умрежавању виртуализацијом мрежних услуга у што већем броју. Одржавањем већине виртуелних мрежних сервиса смањује се потреба за наменским хардвером и Администратори су у могућности да покрену и раде услуге без захтеване куповине скупих наменских хардвер.

НФВ такође омогућава већу ефикасност унутар ИТ одељења. Апликације које захтевају већу пропусност могу се преместити на физичке сервере, док ће се мање моћне апликације лако покретати на виртуелним машинама без пуно отпада.

Као и СДН, и НФВ има своје изазове у имплементацији. Међутим, успех који су неки дата центри имали у примени такве технологије показују да можда постоји нека врста будућности у виртуелним мрежама.

УСБ-Ц

С обзиром на то да многи новији лаптопи не досежу ни центиметар у њиховим најдебљим тачкама, појавила се потреба за заменом УСБ конектора које користимо годинама. УСБ-Ц Шта је УСБ Типе-Ц?Ах, УСБ утикач. Сада је свеприсутно колико је и познато да се први пут није могло исправно укључити. Опширније је нови индустријски стандард који се предвиђа да замени застареле и велике величине УСБ конектора.

Развијен од стране УСБ имплементационог форума који се може похвалити чланством у преко 700 компанија, укључујући Аппле и Делл, УСБ-Ц је отприлике величине микро УСБ конектора. И не само то, он је опако брз од 10 Гбпс и потпуно је електрично компатибилан са УСБ 3.0 УСБ 3.0: све што треба да знатеУСБ 3.0 победи УСБ 2.0 на толико начина. Ево свега што треба да знате зашто бисте увек требали бирати УСБ 3.к када је то могуће. Опширније . Међутим, УСБ-Ц ће требати адаптер за употребу у УСБ 3.0 портовима. Срећом, Аппле се тренутно продаје пристојно УСБ до УСБ-Ц адаптер за мање од 20 долара.

АДАС

Иако се аутомобили који се возе углавном сматрају луксузом будућности, модерни аутомобили се дизајнирају и пуштају у продају Напредни системи за помоћ возачима. Ови системи дизајнирани су тако да побољшају сигурност возача, као и сигурности других возача који су на путу. Камере са задње / предње стране и аутоматско кочење су два чешћа облика АДАС-а.

Будући да се АДАС технологија истражује као начин за умањивање опасности које потичу од вожње, уградња већег дела те технологије на крају би могла бити законски обавезна.

Давне 2014. године, Национална управа за безбедност саобраћаја на путевима (НХТСА) америчког Одељења за саобраћај. најавио да ће од произвођача захтевати да инсталирају камере за гледање уназад на све нове аутомобиле испод 10 000 фунти Мај 2018. Уређаји за блокирање паљења алкохола су други облик АДАС-а који ће се можда требати у возилима у будућности.

Имате ли искуства са неком од наведених технологија? Постоје ли неки други акроними за које сматрате да би требали бити опћепознати за ентузијасте у 2015. години? Оставите коментар испод и реците ми о томе!

Број кредита: М.2 и мСАТА ССД дискови из Викимедиа Цоммонса